油料光譜儀標準油|光譜標油

一、油料光譜儀標準油 光譜標油S-21+K+Li+Sb CS-24金屬元素標油的簡介：  

30多年來，CONOSTAN®的S-21元素混標已經成為油中金屬測定的行業標準。起初為了監測潤滑油的工況而研發，備有一系列不同濃度成品以滿足各種儀器校準的需求。  

二、油料光譜儀標準油 光譜標油金屬元素標油康斯坦標油應用特點：  

21種元素配制于75cSt粘度的礦物油中  

提供符合ISO17025的分析證書（CoA），注明實際濃度值、不確定度和失效日期  

多種包裝規格：100g,200g和400g等  

可定制特殊濃度和添加額外的元素，比如:S-21+K，S-21+K+Li等  

提供穩定劑和有本底值的空白油用于稀釋和分析之用  

三、油料光譜儀標準油 光譜標油S-21+K+Li+Sb CS-24金屬元素標油：  

S-21:Ag,Al,B,Ba,Ca,Cd,Cr,Cu,Fe,Mg,Mn,Mo,Na,Ni,P,Pb,Si,Sn,Ti,V,Zn, k,Li.Sb

（銀、鋁、硼、鋇、鈣、鎘、鉻、銅、鐵、鎂、錳、鉬、鈉、鎳、磷、鉛、硅、錫、鈦、釩、鋅）  

濃度：0.5.10.30.50.100.300.500.900等

規格：100克 200克

四、CONOSTAN潤滑油添加劑混合標油：  

CONOSTAN®潤滑油添加劑系列混合標油是為潤滑油行業特殊定制的多元素標準油。  

有多種濃度的庫存可選：Ba,Ca,Mg,P,Zn，用75cSt礦物油混合。  

提供符合ISO17025的分析證書（CoA），注明實際濃度值、不確定度和失效日期。  

各種包裝規格：100g,200g和400g等。  

可定制其他濃度或添加額外的元素，比如：AM+B，即Ba、Ca、Mg、P、Zn和B，共6種元素。  

五、油料光譜儀標準油 光譜標油S-21+K+Li+Sb CS-24金屬元素標油油樣監測目的：  

潤滑油品牌真偽識別  

潤滑油污染物判斷檢查  

潤滑油添加劑含量分析  

科學換油周期確定  

零部件磨損趨勢分析  

機器故障隱患預報  

設備失效原因分析  

潤滑油質量跟蹤    

六、油料光譜儀標準油 光譜標油CONOSTAN潤滑油添加劑混合標油典型應用：  

用于ICP,DCP,AA,轉盤發射光譜儀對有機物里的微量金屬元素分析，如在用潤滑油里的磨損金屬顆粒用于ICP,AA光譜儀分析油和其他有機物里的As,Ba,Cd,Cr,Pb,Se以及環境保護要求的其他金屬元素用于ICP,AA光譜儀分析有機物里的微量金屬，如金屬催化反應里的Co,Ni  

用于XRF檢測有機系統里的多元素混合物，如原油里的Fe,Ni,Cu,V  

用于發射光譜儀檢測金屬添加劑，如發動機油質量控制需要的Ba,Ca,Mg,P,Zn  

用于內部標準和矩陣調整成份，以及預備為滿足特定需求的特殊的多種元素的混標  

七、更多產品請聯系我們：  

有機金屬標準物、單元素和定制有機金屬標準、S-12系列12元素標準油、S-21系列21元素標準油及AM系列潤滑油添加劑標準油、生物柴油、原油和渣油中金屬標準油、異辛烷中鉛鐵錳標樣、D系列標油和電極盤、電極棒、空白油、稀釋劑和穩定劑、油中硫標準、生物柴油基體中硫、原油基體中硫、異辛烷基體中硫、柴油基體中硫、渣油基體中硫、油中氯標準、潤滑油工況監測標準物、傅里葉紅外標油、閃點標油、粒度標油、粘度標油、總酸標油TAN和總堿標油TBN、傾點標油、冰點標油、濁點標油、餾程標油。

八、什么是磨粒分析：

磨粒分析是將潤滑油中的磨粒提取出來，在顯微鏡下對磨粒進行觀察，以獲取磨料的濃度、尺寸、形貌、材質等信息。從而綜合判斷設備的磨損狀態。磨粒分析是一種簡單及有效的設備故障診斷方法。

為什么要對在用油進行磨粒分析

通過磨粒分析，可以了解設備的磨損程度。還可以判斷出設備的磨損部位和失效模式。將磨粒分析和光譜分析相結合，可以更加準確的評估設備的磨損狀態，并對磨損趨勢進行預判，從而避免嚴重磨損故障的發生，對于已經發生磨損故障的設備。通過磨粒分析，可以找出故障的原因。并給出解決方案。從而避免類似故障的再次發生。

磨粒在設備運行過程中是如何變化的？

磨料的濃度和形貌與設備所處的磨損階段是息息相關的，例如，在磨合階段，磨粒濃度上升較快，且尺寸較大。這是因為摩擦副表面的毛刺，在運行過程中被剝離下來。在正常磨損階段，磨粒的濃度上升較慢。尺寸較小且較為均勻，磨粒的形成一般有局部潤滑不良導致。在劇烈磨損階段，磨粒的濃度上升非常快，且尺寸巨大。這時候設備已存在嚴重的異常磨損，壽命接近末期。

如何通過磨粒分析來診斷設備故障

磨粒分析主要是確定磨粒的濃度、尺寸、形貌、材質等四個方面的信息，通過磨粒的的濃度和尺寸。可以評定設備的磨損程度。尺寸越大、磨損越劇烈，濃度越高，磨損量越大。通過磨粒的形貌特征，可以判斷設行的磨損機理和潤滑狀態。例如：當出現切削磨粒時，表明系統中可能存在著粉塵污染，當出來銹蝕顆粒時，表明系統中可能存在水分污染導致的銹蝕現象。能過磨粒的材質，可以確定磨損的具體部位，例如：當滾動軸承的磨粒譜片中，出現了銅合金，則表明軸承的保持架存在異常磨損。當發動機的磨粒譜片中，出現了鋁合金，則表明活塞存在異常磨損。當液壓系統的磨粒譜片，出現了人造纖維，則表明油路中的濾芯存在破損。